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    柴油發電機組


    銷售電話:0755-29623931
    網址:www.sfalibi.com
    公司名稱:深圳市東康電力設備有限公司
    地址:深圳市光明新區公明鎮塘尾社區粵寶工業園A區6號

    山柴MTU柴油發電機組
    山柴MTU奔馳發電機組
    發布時間:2013-04-15 19:20:01 瀏覽次數:
    山柴MTU奔馳發電機組

     

    DKU系列柴油發電機組參數(進口MTU)
    柴油發電機組基本技術參數 發動機型號 發動機主要技術數據 噪聲
    dB(A)
    機組
    重量
    kg
    外形尺寸:mm
    (長×寬×高)
    機組型號 機組額定輸出 輸出電流:A 結構 進氣
    方式
    缸徑
    mm
    行程
    mm
    排量
    L
    額定燃油消耗率g/kWh 機油容量
    L
    備用功率(KW/KVA) 持續功率(KW/KVA) 備用
    功率
    持續
    功率
    DKU400E 400/500 360/450 721.6 649.44 10V1600G10F 10V T-A 122 150 17.5 191 61 100 3800 3350×1660×2040
    DKU450E 450/562 400/500 811.8 721.6 10V1600G20F 10V T-A 122 150 17.5 190 61 98 4000 3500×1660×2045
    DKU528E 528/660 480/600 952.512 865.92 12V1600G10F 12V T-A 122 150 21 192 73 98 4650 3600×1660×2145
    DKU550E 550/688 500/625 992.2 902 12V1600G20F 12V T-A 122 150 21 192 73 99 4750 4000×1660×2145
    DKU720E 720/900 640/800 1270.016 1154.56 12V2000G65 12V T-A 130 150 23.88 202 77 102 7000 4500×1660×2280
    DKU800E 800/1000 720/900 1443.2 1298.88 16V2000G25 16V T-A 130 150 31.84 194 102 102 7800 4500×2000×2300
    DKU880E 880/1100 800/1000 1587.52 1443.2 16V2000G65 16V T-A 130 150 31.84 198 102 100 7800 4500×2000×2300
    DKU1000E 1000/1250 900/1125 1804 1623.6 18V2000G65 18V T-A 130 150 35.82 202 130 100 9000 4700×2000×2380
    DKU1100E 1100/1375 1000/1250 1984.4 1804 18V2000G26F 18V T-A 130 150 35.82 202 130 102 9800 4800×2100×2390
    DKU1250E 1250/1500 1100/1375 2255 1984.4 12V4000G23R 12V T-A 170 210 57.2 202 260 103 10500 6150×1800×2350
    DKU1450E 1450/1813 1320/1650 2615.8 2381.28 12V4000G23 12V T-A 170 210 57.2 198 260 105 13000 6150×2150×2400
    DKU1650E 1650/2063 1500/1875 2976.6 2706 12V4000G63 12V T-A 170 210 57.2 193 260 105 14000 6150×2150×2400
    DKU1760E 1760/2200 1600/2000 3175.04 2886.4 16V4000G23 16V T-A 170 210 76.3 192 300 106 17000 6500×2600×2500
    DKU2000E 2000/2500 1800/2250 3608 3247.2 16V4000G63  16V T-A 170 210 76.3 191 300 106 17500 6550×2600×2500
    DKU2200E 2200/2750 2000/2500 3968.8 3608 20V4000G23 20V T-A 170 210 95.4 195 390 110 24000 8300×2950×2550
    DKU2450E 2450/3025 2200/2750 4420 3968.8 20V4000G63 20V T-A 170 210 95.4 193 390 110 24500 8300×2950×2550
    DKU2650E 2650/3300 2400/3000 4781 4329.6 20V4000G63L 20V T-A 170 210 95.4 192 390 112 25000 8300×2950×2550
    說明:
    1、該系列發電機組采用進口德國MTU發動機,馬拉松發電機。額定電壓為400V/230V,三相四線,額定頻率為50Hz(1500rpm),功率因數為0.8(滯后)。
    2、以上技術參數均為在標準狀態下的額定值,機組為敞開式結構,基本配置為手動/自動控制模式,帶充電裝置。
    3、根據GB/T 2820 (ISO 8528)標準,“備用功率”是指“限時運行功率”即LTP,“持續功率”是指“基本功率”即PRP。
    4、“進氣方式”: N/自然吸氣 ; T/廢氣渦輪增壓 ; T-A/廢氣渦輪增壓,空氣中冷。

     

     MTU公司全稱:北方通用動力(山柴MTU)

     

    簡稱:MTU公司或MTU-F 公司

     

     

    公司簡介

      MTU為戴姆勒-奔馳集團屬下公司,是世界領先的柴油發動機制造商,其柴油發動機功率從35kw-9000kw,廣泛用于艦船、重型汽車和工程機械、鐵路機車。MTU不僅僅制造柴油發動機,還制造面向最終用戶的完整成套產品。

     

     

     公司歷史

      自1899年起,MTU的前身Friedrichshafen engine manufacturer,開始重型發動機制造,以其技術的開創性,為世界發動機行業樹立了諸多里程碑。 1919年的凡爾賽條約,禁止德國公司的產品用于飛行器。因此Friedrichshafen engine manufacturer發動機更多地用于鐵路機車和坦克、軍艦動力,曾在1936年創造了鐵路史上160公里時速的記錄。在1934年,Friedrichshafen engine manufacturer制造了世界上首臺渦輪增壓的柴油發動機。此后不斷的創新,使Friedrichshafen engine manufacturer成為世界上最大、最先進的發動機制造商之一。


    1960年梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)收購了Friedrichshafen engine manufacturer。 MTU公司前身,德國Friedrichshafen(弗里的希哈芬)制造過Zeppelin(齊柏林硬式飛艇)發動機,Maybach、Zeppelin(邁巴赫、齊柏林)超級豪華轎車及Maybach引擎等最昂貴的德國工業產品,Friedrichshafen的創辦者、天才設計師威廉?邁巴赫在1907年創辦Friedrichshafen以前作為Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)的技術總監,是第一輛梅賽德斯-奔馳汽車(1901年)的設計者,這是汽車歷史上公認的第一輛現代轎車,而憑借于此,威廉?邁巴赫在汽車界也被尊稱為“設計之父”。

     Friedrichshafen在1960年并入Daimler集團,一個新品牌誕生了:Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH(發動機及渦輪機聯盟弗里的希哈芬股份有限公司,簡稱MTU)。自此,MTU Friedrichshafen工廠,成為了鐵路機車引擎,艦船引擎、柴油發電機組引擎的主要制造商。


     產品聲譽

      MTU作為陸用、水用和鐵路推動系統以及發電設備引擎的供應商,MTU以其領先的技術、高可靠性的產品以及一流的售后服務,在世界范圍內享有盛譽。MTU一向以輸出功率大、效率高、體積小并且經久耐用而聞名于世,但以往,偏高的價格也限制了MTU的產品絕大部分只應用在軍艦、坦克、核電、運輸船、鐵路機車等要害領域。

     


     公司當代

      20世紀90年代MTU憑借其四沖程柴油機全球領先的技術與著名的美國軍用柴油機最大的供應商—底特律柴油機公司(detroit diesel company,簡稱DDC)進行合作,現在MTU已經全資擁有DDC,而detroit diesel 正是以其獨特的兩沖程機享譽市場達一百多年并長期穩定占有美國軍用柴油機75%的份額,兩強的技術融合最終導致了新型柴油機的誕生——MTU/DDC2000系列及4000系列柴油發動機。2000年,MTU與DDC正式合并,至此,MTU公司成為世界上發動機技術最先進,功率范圍最大的發動機供應商。


     目前世界上絕大部分主戰坦克使用的都是MTU系列柴油機,諸如“挑戰者”2E,豹2系列。


     

    MTU在中國

      2010年9月9日MTU公司在大同市的工廠 山西北方安特優發動機有限責任公司正式投產。山西北方安特優發動機有限責任公司是由山西柴油機工業有限責任公司與MTU亞洲私人有限公司共同組建的合資企業,投資總額為2824萬歐元。該公司主要生產核電應急柴油發電機組。


        2010年11月,MTU公司,北京在京發布了該企業在中國的發展戰略規劃。該企業將把燃油噴射、渦輪增壓、電子系統、廢氣后處理等技術及產品作為未來在中國市場發展的重點。

     

     

     

     

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